诺马车队2025CRRC全国公路摩托车锦标赛厦门站顺利完赛

引擎轰鸣，激情澎湃！5月30日至6月1日，2025赛季CRRC中国公路摩托车锦标赛-R1在厦门国际赛车场举办，原厂300组，改装300组，原厂400组，改装400组，共计4大组，来自全国各地的十三支车队、近六十名车手展开一场技术、策略与速度的巅峰对决。

本次诺马车队一共有4名参赛队员参赛，分别是51号李颀珅、23号陈鹏基、96号倪思铭、5号贾亦丰。

5月31号排位赛准备开始的时候，突然下起来了大雨，比赛时间延迟了20分钟，维修区和各车队机械师一片忙碌，纷纷换上了雨胎。在复杂的多变天气情况下，湿滑的赛道和时间的延迟也就意味着增加了比赛的复杂性和未知性，是对车手心理素质和技术的双重考验。

作为参赛车数最多的组别-改装300组排位赛中，上演了精彩的擂台赛。圈速成绩被不断刷新，榜首位置七八次易手，精彩的技术竞技，最终由诺马车队的51号李颀珅夺得杆位，最快单圈达到1.02193。 

改装300组杆位

6月1日，决赛日，厦门国际赛车场天气晴好，随着气温升高，车手体能面临一定考验。而最具看头的改装300组赛况激烈，在每一位车手上都看到那奋不顾身、永不言弃、超越自我的精神。

 厦门国际赛车场赛道全长1.82公里，顺时针方向行进，路面最小宽度12米，最大宽度21.6米，共13个弯道，赛道最高点和最低点落差11米，山下坡及复合弯的组合，使赛道具有极强的操控性。但同时也为本次赛事增加了不少的看点。

经过一整天的精彩赛事比拼，各组别为现场及线上观众呈现了一场速度与激情交织的高水平赛事，奉献出了一场精彩纷呈、令人回味无穷的激烈角逐，充分展现了赛车人的勇气、韧性与拼搏精神。

在赛后颁奖仪式上，诺马车队荣获车队季军，全体成员以不懈的努力与顽强的拼搏精神赢得了这一荣誉。

在本组赛事中，诺马车队参赛车型TR321搭载的是诺马自主研发的纯国产321双缸水冷发动机。通过高强度赛道实测，不仅验证了产品的性能表现，更结合专业车手的反馈持续优化技术，以赛事标准不断提升产品力。每一次赛道上的全力冲刺，既是技术实力的展现，更是诺马进取精神的印证。

值得一提的是，诺马车队是场上唯一一支使用国产车的车队！诺马TR321赛车国产率达到99.9%，在众多国际品牌赛车中，诺马车队凭借国产技术，展现出强大的竞争力，这不仅是对国产摩托车技术的高度认可，更是民族品牌的骄傲与自豪！

本次CRRC中国公路摩托车锦标赛-R1厦门站是2025赛季第一场，我们共同期待下一次公开赛的到来，一起见证速度与激情，继续续写摩托车的新篇章！