1、汽缸体缸体水道开放式设计,水流循环畅通,使其均衡受热有效。
2、气缸缸头缸垫采用三层限流设计,有效隔热，同时提高密封性能，缸头温度高低分布均匀冷却、减少热衰减。
3、专用加强型曲轴,强度提升30%,满足各种环境下的极限运动及操作，对平衡轴进行系统优化,使其发动机运转更加平稳、降低发动机及整车震动,提高骑乘舒适感。
4、采用高功率版凸轮轴配合滚珠摇臂,有效减小凸轮轴与摇臂之间的磨损,延长发动机使用寿命 ，有效降低发动机整体噪音。
5、采用高配滑动离合器，提高换挡缓冲程度，降低发动机因惯性动力引起的反转扭力，减小换挡过程中的顿挫感,使其换挡流程中做到无缝连接。
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